集裝箱物資運(yùn)輸車分類結(jié)構(gòu)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化尺寸的生產(chǎn)

集裝箱物資運(yùn)輸車通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化尺寸的生產(chǎn)，可以滿足方便海陸空的運(yùn)輸。集裝箱自裝卸式運(yùn)輸車的研制成功使得集裝箱運(yùn)輸快捷、靈活、高效，真正地實(shí)現(xiàn)了“集裝化運(yùn)輸”，集裝箱運(yùn)輸車可分為四種類型：普通載貨式、半掛汽車列車式、全掛列車汽車式、雙掛列車汽車式。集裝箱運(yùn)輸車最佳組合型式是采用鞍式牽引汽車牽引半掛車的型式。物資運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)，集裝箱半掛車按其車架的型式可分為平直式、鵝頸式。鵝頸式集裝箱半掛車主要是用于運(yùn)輸在箱體底部設(shè)有溝槽的集裝箱，以降低集裝箱的整體裝載高度，便于裝卸和運(yùn)輸；平直式集裝箱半掛車是目前在全世界范圍中使用最廣泛的一種半掛車型式，按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為平板式、骨架式，其中骨架式集裝箱半掛車以其結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單、制造裝配容易、成本低的優(yōu)點(diǎn)，被各國(guó)認(rèn)定為集裝箱半掛車的標(biāo)準(zhǔn)形式。物資運(yùn)輸車在港口、火車站、碼頭等場(chǎng)所進(jìn)行轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)不可替代的運(yùn)輸工具。